Bmw E60 M5

Performance cilesore.Elegance inspiruese.

Pamje e stilizuar, performance e pakrahasueshme- BMW M5 ripercakton edhe njehere perkufizimin e sedanit me performance te larte.Motorri i tij V10 me shpejtesi te larte rroytullimesh per minute,sistemi Drivelogic me 7-shpejtesi SMG dhe shasia prej alumini prezantojne nje teknologji te paster sportive per rruget. Konture te modeluara fuqishem ,detaje unike M dhe nje pajim i brendshem qe kombinon ergonomine atletike dhe hapesiren ekskluzive, nenvizojne karakterin e vecante te makines. Vleresimi i performances nuk ka qene kurre kaq i lehte.

Konsumimi total i kaburantit (EU): 14.8 litra per 100 km Clirimi i CO2: 357 g/km

Informacion i metejshem rreth konsumimit te karburantitdhe clirimit te CO2 per automjetet e reja per pasagjere mund te gjenden ne Udhezuesin specifik i cili eshte i disponueshme pa pagese ne te gjitha pikat e shitjes dhe nga DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany.

MISION I KRYER

Me boshtin e gjate te rrotave dhe dyshemene e bute, BMW M5 e re, e perqafon rrugen virtualisht. Nga seksioni ballor i modeluar fuqishem deri ne valezimet e dallueshme te pjeseve anesore dhe fundit te makines se ndertuar me kater lloje te ndrsyhme celiku te cilesise se larte, cdo detaj promovon elegancen atletike te ketij sedani me performance te larte. Ne brendesi te M5, materialet e kombinuara bukur tregojne se sa mire mund te shkojne sportiviteti dhe komforti. Performanca e M5 eshte po aq e vecante sa dhe sensacionet me te cilat ju e perjetoni ate.

Shpejtim maksimal – kontroll i kompletuar.

Kabina e BMW M5 nuk mund te deshtoje ne bindjen edhe te shoferit me te shqetesuar ne cdo situate drejtuese. Kuptimi i pakrahasueshem i dizenjimit ergonometrik te BMW ju siguron qe te te gjitha kontrollet jane brenda fushes tuaj te kapjes. Sediljet me pershtatje anatomike M, e perfshijne trupin tuaj ne cdo kthese qe merrni ne shpejtesi te larta.Dhe me nje prekje butoni, sistemi MDrive Manager, qe mund ta ktheje udhetimin tuaj te rehatshem me nje sedan te performances se larte, mund te aktivizoje karakteristikat sportive individuale te konfiguruara te makines.

Grafiku i performances se plote.

Shkronja M nenkupton nje fuqi pa kompromise te ketij motorri me gjenerim 507 bhp (373 kW), 5-litra kapacitet dhe nje fuqi terheqese maksimale prej 520 Nm ne 6,100 rpm. Kur mbeshtetni kemben ne pedalin e gazit, motorri V10 me nivel te larte rrotullimesh ne minute, pergjigjet ne te vetmen menyre qe ai di - duke gjeneruar nje fuqi mbreselenese. Kur eshte ne maksimumin e tij, motorri mund ta shtyje BMW M5 nga 0 ne 100 km/h ne vetem 4.7 sekonda. Vetem 10 sekonda me shume dhe makina mund te arrije 200 km/h - ne kete menyre ripercakton dhe njehere kuptimin e fuqise.

Apelimi i idealeve.

Levizshmeri e lehtesuar, menaxhim i shpejte dhe mbeshtetje sportive mbi rruge: shasia e BMW M5 eshte ndertuar ne menyre te sakte inxhinierike per makinat e garave sportive te ofruara nga motorri V10. Konstruksioni i saj i lehte por edhe shume i forte njekohesisht redukton ngarkesen dhe kontribon ne performancen ideale te M5. Se bashku me sistemin e rregullueshem me dy leva te kontrollit te stabilitetit dinamik (DSC), kjo strukture baze perforcon cilesite tashme te admirueshme te shasise duke siguruar nje reagim perfekt ndaj drejtimit neper kthesa dhe ne shpejtesi te medha. Fakte interesante - Eksperience emocionuese.

Specialiste te sigurise.

BMW M5 eshte gjithshtu i vecante edhe persa i perket sigurise. Karkasa e makines njihet per fortesine ekstreme dhe elasticitetin per tu kthyer ne formen e meparshme pas nje impakti. Zonat e zevendesueshme te deformimit ne pjesen ballore dhe te pasme te makines mund te perballojne perplasje me shpejtesi deri 15 km/h pa demtuar tamam karkasen e makines. Kompartamenti i pasagjerit eshte i pajisur me perforcues anesore dhe nje sistem te plotesuar airbag-esh te kontrolluar nga sistemi elektronik i sigurise i programuar ne menyre perfekte.

Kalon limitet pa sforcime.

Sportiviteti mbreselenes perqafon elegancen e vecante - kush thote se nuk mund te kombinohen? BMW e di se si. Thjkesht duke hapur dyert, sensacionet tuaja e ndjejne eksperiencen qe i pret. Paneli i instrumentave rrezaton me nje ndricim te bardhe; materiale te kombinuara bukur si lekura Merino per tapicerine dhe druri i perpunuar, rrisin cilesine e dukshme te pjeses e brendshme. Uluni mbrapa dhe ndizni stereon Profesionale te BMW - apo me mire te ndizni menjehere motorrin e BMW? Cilen nga keto kenaqesi do te zgjidhni?

Pamje dominuese.

Cdo performues i njohur ka nje estetike unike dhe te vecante qe i perket vetem atij. Marrim si shembull hapjet e ajrimit me pajisjet piroteknike qe dominojne mbulesen ballore te BMW M5. Ose grilat e ajrimit karakteristike te automobileve BMW M, te pozicionuara mbi harqet e gomave te perparme.Gomat ekskluzive CAPut!’-inch wheels me dizenjimin tradicional qe ka shufrat radiale nenvizojne karakterin ekstrem sportiv te makines dhe filozofine pas saj qe mund te shprehet me nje germe: M.

Vemendje ndaj detajit.

Sistemi opsional Head-Up Display projekton shpejtesine, koordinatat e destinacionit dhe te dhena te kontrollit direkt ne fushen vizive te shoferit. Pervec kesaj ,indikatori M mund te aktivizohet qe te shfaqe leven e marshit SMG qe eshte zgjedhur per momentin, nr e rev te motorrit dhe momentin optimal te ndryshimit te marsheve. Njesia projektuese ne panelin e perparme krijon nje imazh qe permban keto te dhena dhe i projekton ne xhamin ballor. Pamja mund te lexohet me lehetesi pavaresisht kushteve te ndricimit dhe drejtuesi nuk ka nevoje qe te shkepuse syte nga rruga.

Me pak eshte me shume.

Brenda BMW M5, cdo gje eshte dizenjuar per nje perdorim te lehte dhe intuitiv. Funksionet me te perdorshme si indikatoret, fshiresit e xhamave dhe rregulluesit e temperatures mund te aktivizohen duke perdorur celesa dhe butona te pozicionuar perreth timonit. Funksionet shtese si navigimi, komunikimi dhe sistemet e zbavitjes mund te arrihen nepermjet sistemit iDrive Controller, i vendosur ne kornizen kryesore. Sistemi MDrive Manager e mundeson drejtuesin te programoje nje teresi sistemesh te funksioneve te M5 duke perfshire Digital Motor Electronics, SMG dhe sediljet M te cilat mund te komandohen me ane te butonit MDrive te vendosur mbi timon.

Standarte motorrike sportive.

Me shume fuqi e gjeneruar nga shpejtesia e rritur e xhirove te motorrit - motorri V10 high-rev (me nje nr rrotullimesh me te larte te motorrit) eshte produkt i kerkesave te domosdoshme me cilesi te larte te sporteve motorrike. Ju mund ta dalloni kete ne linjen e pathyeshme te grafikut te performances dhe ju mund ta ndjeni kur drejtoni M5. Fuqia e gjeneruar mbreselenese dhe forca terheqese motorrike e perftuar ne rev te uleta jane te garantuara nga sistemi unik i kontrollit te boshtit me gunga, double-Vanos, i cili adapton kohen e hapjes se valvulave per te rritur ne maksimum efikasitetin per nje fuqi absolute - me stilin e vertete te serise M.

Shpejtesi maksimale.

Motorri high-rev V10 vendos kerkesa te medha kundrejt sistemit elektronik te motorrit. Njesia e kontrollit MS S 65 e BMW M5 eshte dizenjuar vecanerisht per te perballuar keto kerkesa.Ne saje te procesorit tre 32-bit, ajo eshte e afte te kryeje deri ne 200 million operacione individuale ne sekonde. Ajo rrit ne maksimun efikasitetin e cdo goditjeje energjike te cdo cilindri dhe alteron kendin e boshtit me gunga, po ashtu edhe dhjete valvulave te karburatorit. Sistemi elektronik i motorrit gjithashtu kontrollon goditjet e rrymes jonike qe mat kohen ideale per procesin e ndezjes te cdo cilindri ne menyre individuale duke perdorur deri ne fund potencialin e motorrit.

Milimetra larg motorreve sportive.

Vetem nje “klik” eshte i nevojshem qe ju te ndryshoni marshin ne 50 milisekonda: sistemi 7-speed SMG Drivelogic ju ben te ndiheni si shofere te Formula-Nje. Duke vepruar me ane te pedalit te friksionit , ky sistem i nderron marshet nepermjet celesave te vendosur ne timon. SMG mund te shtype dy here friksionin per nje shpejtesi optimale te motorit kur ju nderroni marshin me nje me te ulet. Ky sistem i mbeshtetur ne pervojen sportive merr maksimumin e motorrit V10, por gjithashtu rrit sigurine: ju mund ti mbani te dy duart ne timon nese jeni duke ecur ne nje rruge te hapur ose korsi garash.

Stil drejtues individual.

Ne qytet,autostrade dhe korsi garash - me programin e saj te ndryshueshem te nderrimit te marsheve, sistemi 7-speed SMG Drivelogic siguron nje fuqi motorrike sportive marramendese pavaresisht kushteve te rruges. Menyrat gjashte- marshe manuale dhe pese marshe automatike variojne nga dinamike e ekuilibruar ne emocione te pastra sportive. Sistemi Launch Control siguron pershpejtim maksimal duke e aftesuar motorrin te punoje me fuqi te plote perpra ndryshimit te marshit. Me shkurt, ai garanton adrenaline ne cdo moment.

E vecanta dominon.

Performanca kryesuese e BMW M5 ngrihet ne nivele me te larta ne saje te cilesise maksimale te frenave qe ajo ka. Disqet perberese te frenave qe ajrohen nga sistem ventilimi i brendshem jane perberesit qendrore te sistemit te frenave teper funksionale. Fuqia e tyre e madhe frenuese ngelet e pacenuar nga temperaturat e larta qe shkaktohen nga friksioni. Funksioni i njohur i kontrollit te stabilitetit dinamik (DSC), eshte riprogramuar qe te perputhet me nevojat e M5. Kombinoni kete sistem kontrolli te shasise me reaktivitetin e frenave te M5 dhe ju do te keni vetem nje rezultat:siguri e pakrahasueshme.

Prospektivat me te larta vendosin standartet me te larta.

E zhvilluar per ngarje ne kushte ekstreme, por edhe njesoj praktike ne autostrade, diferenciali M variabel i vendosur ne aksin e pasem rrit terheqjen edhe ne situatat me shqetesuese ne ngarje duke transferuar pjesen me te madhe te fuqise ne gomat qe kane forcat me te medha adezive. Kjo nenkupton nje menaxhim te permiresuar dhe propulsion ne maksimum edhe kur jeni duek marre kthesat me shpejtesi te madhe. Me fjale te tjera M5 perfaqeson kombinimin perfekt te fuqise dhe sigurise.